俄制客机的安全系数不高吗?一次要卡化两个小航空公司,坐飞机真的要看机型

时间:2020-08-30 07:05 点击:165

商务舱

座驾来了

座驾

全服务的标准流程,这条航线上雅库特的餐食算得上最良心的了,餐盒里的沙拉等显然俄航和S7的点心走心。而克里米亚作为前苏联久负盛名的滨海疗养圣地,即便是如今也吸引着大量的俄罗斯人。航班上座率几乎满座,飞机上满心期待看海的旅客,这里也包括我。两个小时多一点的航程,没有机上娱乐,在期待中顺利抵达SIP。

回程S7机上服务 抵达

小时候在历史课本学了雅尔塔会议,了解到克里米亚半岛,前几年克里米亚公投加入俄罗斯加强这块半岛的认知。除了政治,岛上优美的风光,湛蓝的黑海海岸线吸引着我的心心念念。

安全卡

几乎绝大部分是莫斯科飞来的。

打车前往莫斯科伏努科沃机场VKO,当天乘坐的航班全程为雅库斯克经停莫斯科到辛菲罗波尔机场SIP,VKO值机后,国内出发的人不少,有点小拥挤,机场大屏滚动播放的莫斯科城市宣传片,拍出了一种帝国都会的豪迈。用PP进了休息室吃了点点心,而后,前序航班已经开始下客。

莫斯科的早春

去程机上服务以及抵达

返程出发 为SIP点赞

在一家格鲁吉亚餐厅要了格鲁吉亚国民饮料,我笑称其为绿色可乐。

当天回程座驾已到,清新的小绿。

机场里的半岛地图 有心了

岛上有辛菲罗波尔,塞瓦斯托波尔,雅尔塔等重镇,塞瓦斯托波尔是重要的海军基地,雅尔塔是重要的滨海疗养圣地。在大街上看到不少的加入俄罗斯是以我的选择等宣传语,岛上居民以俄罗斯人为主。

落地SIP天气很好

这个雕塑也是印在俄罗斯钞票200卢布上

SIP机场是新修的,作为加上俄罗斯的见面礼,机场修的非常大气精美。还有一个非常棒的观景露台可以看到机场的作业。不过机场的贵宾室只有航司礼遇会员才可进,因制裁原因,PP等无法使用。

雅库特航空

莫斯科的早春

飞到克里米亚境内 开始下降

餐饮

一年前的春天,在莫斯科还是寒意未去,搭乘雅库特航空由莫斯科伏努科沃机场VKO出发,回程搭乘S7航空抵达多莫杰多沃机场DME,在克里米亚感受到所谓公投加入俄罗斯的民生种种。岛上新建了SIP机场,不过航旅上显示依然是乌克兰的?

S7当天的航班实际市场承运方是globus,放了不少票给旅行社,虽然飞机机组都是S7.餐饮服务非常S7.一个不好吃的三明治和热茶,水等。下午出发,晚上抵达DME,机上不少和我一样的周末游旅客,上座率也是不错。其实S7中规中矩,也是寰宇成员,唯一不好的是DME距离西城的莫斯科市民太不方便。

VKO出发人流

出发

原标题:俄制客机安全系数不高?一次打卡两家小众航司,坐飞机真得看机型

座无虚席

因为和俄罗斯以外的国家都不通航,因此岛上几乎没有什么外国游客,但是正是这样安静的淳美之地,实则洗涤心灵。我看着蓝色的黑海,微风浮动,岛上纯朴的人民,也许这世界原本就是太多杂念,被制裁的相对闭塞反而带来我们渴望的简单的美景,净化自我片刻。

本文源自飞客茶馆会员“一个人旅行”

S7 和 SU

克里米亚的选择


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tag:莫斯科,机场,克里米亚,抵达,出发,俄罗斯,雅库特,机上,旅

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